Ликсутов: на допрос — как на праздник!
47-летний Ликсутов Максим Станиславович, занимающий должность мэра Москвы Сергея Собянина по транспорту, — очень адаптивный организм. Как иронично предполагают источники редакции Kompromat.VIP, этот «эстонский губошлёп» переживёт даже ядерную войну. Во всяком случае, он станет первым, кто будет и после Армагеддона продавать, покупать и просто присваивать остатки собственности. Но он не один: в его компанию «дружных» жуликов входит еще кучка дельцов.
«Могучая кучка», образовавшаяся не вчера возле «великого и ужасного» транспортного министра, вице-мэра столицы Ликсутова, старается заглотить как можно больше «жирных» активов. Среди приметных ликсутовских фигурантов — Авраам Крихели (ИНН 770509877285).
Коммерческий партнёр собянинского зама, совладелец ГК «Максима» Авраам Крихели намеревается заняться девелоперским бизнесом.
Как говорится, куй железо, пока Ликсутов у власти!
И Авраам Крихели, совладелец ГК «Максима» собирается строить жилой комплекс на месте бывшего вытрезвителя в западной части российской столицы.
Это строение в Можайском районе, на которое положил глаз Крихели, было построено 117 лет назад, в 1906 году, под Сетуньское земское училище. После большевистского переворота в здание заселился детский приют. Потом детей выгнали и открыли вытрезвитель. После неудачной борьбы с пьянством вытрезвитель опечатали. И здание из красного кирпича уже много лет пустует.
Но как вездесущему Максиму Ликсутову удаётся «подбирать» для своих приятелей из «могучей кучки» всё новые и новые «бесхозные» объекты?
Ликсутов как разведчик и разводчик
А строит чудо-жильё на месте бывшего заведения для пьяниц будет компания «Специализированный застройщик (СЗ) «Сафоновская».
Согласно «Руспрофайлу» совладельцами являются Игорь Мармазеев (25%, ИНН 771531441270), Галина Алхасова (37,5%, ИНН 056207581925) и тот самый Авраам Крихели (37,5%).
Как напоминает редакция Kompromat.VIP, Авраам Крихели является также совладельцем ГК «Максима», структуры которой предоставляют технологические решения в реализации проектов по цифровизации транспорта, городского хозяйства, промышленных предприятий, ЖКХ и др. То есть бизнес господина Крихели живёт и процветает благодаря связям и господрядам транспортного комплекса мэрии Москвы, т.е. — Ликсутова.
Еще Крихели известен как сооснователь оператора «Максима телеком», который оказывает услуги Wi-Fi в общественном транспорте не только Москвы, но и Санкт-Петербурга.
Таким образом, спецзастройщик «Сафоновская» стал владельцем строения прошлого века на 0,8 га на Сафоновской улице в Можайском районе. Это следует из выписки ЕГРН: право собственности на объект контора получила 8 июня нынешнего года. В этом году Ростелеком опосредованно приобрёл в нем 51%. Об этом сообщалось в раскрытии существенных фактов компании.
Тот же Крихели был основателем и совладельцем нескольких сетевых ритейл-проектов в Москве, в частности, Red Espresso Bar.
Ещё интересная деталь: в середине апреля этого, 2023, года Москомархитектура выпустила распоряжение об уточнении правил землепользования и застройки в отношении бывшего вытрезвителя. В итоге одобрили возведение комплекса общей площадью 46 000 кв. м. Около 40 000 кв. м придётся на жильё. Сколько хапнут госслужащий Ликсутов и прикормленный им коммерсант Крихели?
Ликсутов в питерском метро
В январе 2022 года в прессе сообщалось, что Ликсутов заинтересовался подземным транспортом в Санкт-Петербурге.
Тогда ГУП «Петербургский метрополитен» подвёл итоги аукциона на уборку станционных комплексов. Один из пяти контрактов получил новый подрядчик — ООО «Сити Сервис», который принадлежит Соломону Каминскому (прежняя фамилия – Какиашвили, ИНН 771002448330).
Компания эта отлично чувствует себя и в Москве. И, как полагают инсайдеры редакции Kompromat.VIP, не без покровительства вице-мэра Москвы Максима Ликсутова. Но почему Ликсутов положил глаз на питерскую подземку?
Согласно конкурсной документации. изначально самый крупный контракт на обслуживание станций в метро города на Неве стоил 732 млн рублей. В итоге он достался ООО «Сити Сервис» за 446 млн рублей, то есть на 39% дешевле. Вот этот дисконт обеспечил Соломон Каминский.
Тут в деле поучаствовал и холдинг «ОМС» Виктора Найшуллера, ИНН 770804037540. Он по-прежнему яркий игрок на федеральном рынке. 25 лет специализируется на аутсорсинге вспомогательных и непрофильных функций для промышленных предприятий, добывающих компаний, организаций бюджетной сферы, банков и страховых компаний и пр.
У «Сити Сервис» оказалось подрядов на 423 млн рублей. Правда, несмотря на это, у фирмы не самые лучшие финансовые показатели: при выручке в 399 млн рублей прибыль составляет лишь 4,6 млн. рублей. Но куда же «уплывают» деньги?
Не исключено, что Каминский по-дружески поделился информацией с Виктором Найшуллером, с которым они когда-то вместе работали. Похоже, что Найшуллер вообще склонен выбирать себе в соратники неоднозначных субъектов.
Так, Найшуллера связывали со скандально известным Семеном Могилевичем. Семен Могилевич, он же Сергей Шнайдер, много лет светится на сайте ФБР среди лиц, которых усиленно разыскивают. В США Могилевича ищут по подозрению в мошенничестве, отмывании денег и рэкете.
В 2008 году Могилевич-Шнайдер был под арестом, поскольку проходил по делу о неуплате налогов коммерческой сетью магазинов «Арбат Престиж».
Позже дело было прекращено. Понятно, что Могилевич, даже если бы и захотел, то вряд ли вёл бы свои дела открыто. Так что не исключено, что он действовал через Найшуллера — например, реально управляя всё тем же холдингом ОМС, куда вкладывал свои «тугрики» и Соломон Каминский, бывший Какиашвили.
Холдинг одно время заправлял столичными эвакуаторами, деля рынок лишь с «Мосгорлогистик». С 2013 года в Москве применяется платная эвакуация на штрафстоянки автомобилей, припаркованных с нарушениями ПДД. В том же году департамент транспорта решил не закупать технику за счёт бюджета, были заключены пятилетние контракты с двумя компаниями на 3,5 млрд рублей. Так продолжалось до 2018 года, потом власти решили избавиться от частных эвакуаторов.
Говорят, что получить этот подряд холдинг ОМС вряд ли бы смог без наличия договоренностей с Максимом Ликсутовым.
Напомним также, что собянинского зама «по колёсам» упорно связывали с оператором сети Wi-Fi в столичной подземке «МаксимаТелеком».
Структура акционеров компании всегда вызывала вопросы. В числе её акционеров — бывший президент концерна «Ситроникс» Сергей Асланян (ИНН 772744825548) и уже представленный нами Аараам Крихели. В 2018 году бенефициаром компании стал гражданин Эстонии Урмо Валлнер — старый знакомый Ликсутова. Это и стало поводом для разработки версий о том, что Ликсутов может быть одним из скрытых бенефициаров организации.
Не этим ли отчасти объясняется, к слову, и название IT-компании? «Максима…»!
Подельник Ликсутова — в руководстве Минобороны РФ
Урмо Валлнер владеет оператором через офшор Malver Holdings, который приобрёл у Алексея Криворучко (нынешний замминистра обороны РФ Сергея Шойгу и бывший топ-менеджер «Трансмашхолдинга» олигархов Искандара Махмудова и Алексея Бокарева). В руки Криворучко доля иностранцев попала от гражданина Латвии Друвиса Мурманиса, который состоял в совете директоров компании L-Ekspresis. А вот блокирующим пакетом (30%) владел… Максим Ликсутов!
Поэтому высказывается мнение, что Валлнер и является генеральным спонсором, кошельком Ликсутова. При этом он и офшор имеют отношение ещё к одному проекту, связанному с вышеназванным Искандаром Махмудовым, давним бизнес-партнёром главного транспортного чиновника Москвы.
Будущий зам Шойгу Криворучко в 2011 году был членом совета директоров частной латвийской железнодорожной компании L-Ekspresis, которая занимается организацией пассажирских перевозок Рига — Москва и Рига — Санкт-Петербург. В 2014 году в совет компании попал и Урмо Валлнер. Примечательно, что с сентября 2009 года по декабрь 2011 года 30% L-Ekspresis владел вице-мэр и глава департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов. Кроме того, чиновник в 2009–2010 годах занимал должность генерального директора ООО «Аэроэкспресс» и владел 25% акций компании. Таким образом можно сделать вывод, что господа Криворучко, Валлнер и Ликсутов давно друг с другом знакомы.
Ликсутов в своё время в Эстонии начинал бизнес, связанный с поставками и перевалкой кузбасского угля в Таллинском порту, сотрудничал с «Кузбассразрезуголем» Махмудова был основным поставщиком угольного бизнеса.
Позднее отношения с Махмудовым Максим Станиславович закрепил через Андрея Бокарева, совладельца компании «Аэроэкспресс». С «Аэроэкспрессом» связан и Урмо Валлнер, который стал советником председателя совета директоров компании. А сам Ликсутов получил известность на федеральном уровне как раз после запуска «Аэроэкспресса» в Москве.
Безумная дорога друзей Ликсутова
Перейдём к канатной дороге в Нижнем Новгороде, в сооружении которой тоже замечены приятели Максима Ликсутова из «могучей кучки».
К бизнесу по строительству канатной дороги могут иметь отношение и сам министр транспорта Москвы Максим Ликсутов и вышеназванный бывший топ-менеджер АФК «Система» Сергей Асланян.
Стоимость проекта — 4,6 млрд. рублей. Правительство Нижегородской области и ГК «Урбантех» Асланяна подписали концессионное соглашение по строительству канатной дороги через реку Оку ещё зимой 2023 года.
Но общественность встала на дыбы: просят проверить законность проекта новой канатной дороги. Жители Заречного бульвара организовали сбор подписей по проблемному строительству канатной дороги, подготовили обращение в Генеральную прокуратуру РФ, поскольку одну из станций и опоры воздушной трассы планируют разместить на озеленённой территории, что запрещено законодательством.
В Министерстве транспорта Нижегородской области признали, что строительные работы будут проводиться в границах зелёной зоны, поскольку других вариантов размещения трассы нет.
Но откуда же такое упорство? Или дело в том, что в проекте заняты «крутые» бизнесмены? И сам столичный сановник Максим Ликсутов, бизнесмены Сергей Асланян, Андрей Денисенков и др.
А инициативная группа жителей Заречного бульвара инициировала петицию в Генеральную прокуратуру РФ с просьбой проверить законность проекта по строительству пассажирской канатной дороги в зеленой зоне. Это озеленённая территория общего пользования (ОТОП).
В коллективном письме в генпрокурору Игорю Краснову возмущённые жители указали, что одну из станций и сразу девять опор канатной дороги планируется разметить в черте ОТОП.
В то же время закон Нижегородской области «Об охране озеленённых территорий» запрещает вести любую хозяйственную деятельность, которая может оказать негативное воздействие на зелёные насаждения. В таких местах запрещено капитальное строительство зданий и сооружений. Исключение составляют лишь объекты спорта, гражданской обороны, религиозного назначения, вентиляционные шахты метро, инженерные сооружения и общественные клозеты.
Ранее аналогичную жалобу люди отправили председателю СКР Александру Бастрыкину: генерал Бастрыкин поручил Следственному управлению СКР по Нижегородской области провести проверку. И доложить о результатах.
Тут интересно заглянуть в досье ГК» Урбантех», с которой нижегородский губернатор Глеб Никитин подписал концессионный контракт.
Эта контора зарегистрирована в Москве в 2018 году. Фирма занимается транспортными проектами: разрабатывала проект безопасного дорожного движения в Московской области и проектировала интеллектуальную транспортную систему в Нижегородской области. Генеральным директором компании является Андрей Денисенков.
До 2018 года Денисенков был руководителем департамента в некоммерческом пенсионном фонде «Благосостояние».
Соучредители, знакомые всё лица — Сергей Асланян, уже упомянутый выше Авраам Крихели, Валерий Мельник и Андрей Денисенков.
Ещё раз отметим, что Асланян и Крихели входят в состав совета директоров IT-компаний «МаксимаТелеком». Фирма является оператором сети Wi-Fi в метро Москвы.
Надо напомнить, что ещё в 2020 году компания «Урбантех» заключила с правительством Нижегородской области контракт на 1,5 млн. рублей на поставку датчиков движения на дорогах региона.
В 2021 году компания подписала соглашение с администрацией Нижнего Новгорода о реализации проектов по управлению хозяйством, в частности она занималась контролем вывоза и утилизации снега. И заключила договор с профильным активом упоминавшегося выше «Трансмашхолдинга» — технологическим провайдером Ctrl2GO о цифровизации работы сервисных железнодорожных предприятий соглашение с VEB Ventures о сотрудничестве в сфере технологической модернизации системы общественного транспорта и развития инфраструктуры городских сервисов в российских регионах.
Конечно, ООО «Урбантех» – крупная структура, развивающая инфраструктурные проекты. Компания занималась проектированием и внедрением интеллектуальных транспортных систем в Нижегородской городской агломерации.
Компания принадлежит Андрею Денисенкову и АО «Алгоритм Инвестиции», которое тот же предприниматель контролировал, но впоследствии вышел из состава учредителей.
Но кто владеет структурой сегодня неизвестно, но возглавляет контору г-н Денисенков. ГК «Урбантех» не имеет ни выручки, ни прибыли, уставной капитал – 10 тыс. рублей. И такой фирме поручили крупный инвестиционный проект?
Ещё в коллегах по бизнесу у Денисенкова — Сергей Асланян.
Асланян – бывший президент концерна «Ситроникс» (входит в АФК «Система» Евтушенкова) и акционер компании «МаксимаТелеком».
После опубликования материала, изобличающего потенциальные хищения на «Ситрониксе», появилось ещё больше информации. Предполагаемые хищения касались производства микросхем: во время открытия участка производства микросхем — а открывал его вице-премьер (на тот момент) Сергей Иванов — эта линия была в нерабочем состоянии.
Причем, как утверждали авторы публикаций, не работает новая линия до сих пор. И Асланян после этого допущен чиновниками в крупный концессионный проект?
Как уже было отмечено, Денисенков совместно с Асланяном владеют ООО «Урбантех-М», причём их доли находятся под обременением у государственного «Промсвязьбанка».
И Асланяна тоже можно считать человеком Ликсутова.
Какую же канатную дорогу построят эти дружные концессионеры? И куда еще зайдут друзья-приятели Ликсутова, кроме вытрезвителя?
Продолжение следует!
Читатели, располагающие интересными сведениями по этим и другим вопросам, могут обратиться в редакцию Kompromat.VIP, в любое время, анонимно и конфиденциально: komvip@proton.me
